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柴油车不烧尿素了。拔了管子也不出尿素。怎么回事?
可能是：尿素泵损坏，尿素管道被阻挡，喷管堵塞嘴巴堵塞等。如果发现车辆尿素尚未被消耗，或者当车辆发射光接通时，车辆的SCR系统可能无法工作（即，通常认为尿素未燃烧），并且这个问题无法通过自己解决。
系统存在故障，自检未通过。发生这样的事情，必须要检查中控台是否正常，并使用故障码仪器设备进行检验，并解决问题。施压过程中液路或气路堵住或其他故障，导致施压失败。
国五发动机不烧尿素原因如下：检查尿素喷嘴是否因结晶堵塞而造成控制单元喷嘴是否没有供电控制；汽车尿素名称为柴油废气处理液。用于柴油发动机，它是一种用于SCR技术的液体，用于减少柴油车排气中的氮氧化物污染。
空气电磁阀堵塞了，这时尿素系统也没有办法喷射尿素，汽车就不能烧尿素了。车用尿素泵损坏。喷嘴堵塞，无法正常工作。车用尿素的管路发生故障。SCR系统短路，无法正常运行。
货车尿素箱温度传感器输入电压信号超上限是怎么回事,问题大不大?_百度...
检查传感器位置是否被覆盖，或者损坏。是不是燃油调节器有问题了。和轨压传感器有关，当cpu的不到轨压信号时，就控制不了燃油油量调节器了，就有故障了，而者都可能有原因。
系统bug。尿素液位温度传感器大多数是系统bug导致的。解决方案如下：首先功能上液位传感器分为加热型和非加热型，主要区别可以从接头数量上来看，非加热接头一般为2个接头，加热型的一般为4-5个接头。
传感器电压信号高于上限或者低于下限：高于上限一般是由于线束、接插件开路或与电源短路引起，低于下限一般是线束、接插件与地短路引起。
排温传感器坏了和不烧尿素有关系吗
如果排气管温度传感器损坏，尿素将不会再次燃烧。汽车氮氧传感器简介：氮传感器，简称NOX传感器，是用来检测发动机排气中氮氧化物含量的传感器。
排气温度传感器坏了的话会使汽车电脑察觉不到排气温度的高低，三元催化转化器异常发热时无法发出警报提醒，后果就是高温引起三元催化转化器损坏。
欧马可柴油发动机不烧尿素有以下原因导致的第一排温传感器故障，排气温度达不到不烧尿素，第二尿素泵滤芯堵塞，第三尿素喷嘴堵塞，第四尿素泵损坏。
有影响。当汽车不烧车用尿素的时候，由于没有了SCR系统的运作，尾气中的氮氧化合物（NOx）就不可以进行催化还原了，所以释放出的尾气肯定是对生态环境不好的。
尿素亮黄灯与排气管温度传感器之间存在较为密切的关系。由于尿素泵的故障会导致排气温度升高，而排气管温度传感器则可以有效地检测到排气温度的变化。
尿素主板可以修复
可以修。根据查询资料显示一般情况下只能更换传感器总成，即更换中间那根棒子，可以使用国六尿素箱信号修复器进行维修。
大车上的尿素箱捅了个窟窿修补的方法是：把基层用丙酮清理干净后打上密封胶就可以了。具体方法如下：尿素报警灯报警后就需加注尿素溶液，先把尿素加注盖外表面进行清洁，用钥匙打开尿素加注盖。
可以。具体修复方式和费用视尿素泵的故障情况而定。通常尿素泵故障的原因有电磁阀故障、泵体内部结垢或者活塞卡住等，维修需要经验丰富的维修师傅和专业设备。
这种情况下是需要更换新的，其它地方可能也会存在有腐蚀即将通透，即使修复以后，后期其它区域可能也是会继续漏的，所以说还是更换正确的吧。
添加自修复剂。尿素袋子自动修复的原理是通过添加自修复剂，当尿素袋子磨损或划伤时，自修复剂会自动释放并填充在伤口处，形成一层保护。
如果有问题，应及时更换或维修。清除故障码：如果故障指示灯亮起，应到专业的汽车修理店进行诊断，清除故障码，并修复相关的问题。替换尿素：如果尿素耗尽或者时间过长，尿素会失效，需要将旧的尿素液更换为新的。
到此，以上就是小编对于尿素排气温度传感器的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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